Voila le topic de démontage d'une cloche ainsi que l'embrayage d'un moteur de pocket bike
Façon moi
Retirer les 4 vis entourer en rouge avec une clé BTR
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puis retirer votre cloche d'embrayage
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Passons a l'embrayage
les ressorts a retirer
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retirer les ressorts comme ceci en tirant vers vous et le mieu c'est d'avoir une pince a bec
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Pour retirer les ressorts pousser les machoir de facon a se que le ressorts tombe a l'intérieur mais dans un coin du carter puis plus qu'a le retirer comme ceci
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l'on va maintenant enlever les machoires
pour cela il va vous faloir un bloc piston
Facile a faire soit meme le but et d'eviter au piston de remonter entierement donc une sorte de cale le mien etait une grosse pointe que j'ai coupé puis tordu et j'ai mis un morceau de caoutchou en bout pour ne pas abimer le piston ainsi que la culasse
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L'on va l'insérrer par le puits de la bougie et le mettre de facon a ce que le piston soit bloquer en position haute et de maniere a ce que quand vous dévisser le piston il ne descend pas
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Maintenant l'on va dévisser les boulons entourer en rouge qui tienne les machoires avec un cliquets et une douille de 14
Forcer mais sans donner d'accoup le piston n'apreciera pas
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Hoter les machoires puis dévisser le boulon (clé de
centrale entourer en rouge toujour avec le bloc piston dans le meme sens
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Maintenant hoter le bloc piston et préparer trois boulons de qui se visse dans les trous en rouge du triangle pour l'extraire tourner le de facon a ce que deux boulons sur les trois tombent sur les rainures indiqués par les fleches
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Des que deux boulons sur les trois sont sur les rainures vissés le troisieme jsuqu'a ce qu'il touche le carter puis vissés les boulons 1/4 de cléf a chacun jusqu'a ce que sa force légerement puis donner un petit coup de marteau sur le centre du triangle et il devrait venir tous seul
en rouge l'endroit ou été placé mes boulons pour l'extraction du triangle
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voila c'est fini
C'est tout se que vous venez de démonter
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Bon courage
Façon moi
Retirer les 4 vis entourer en rouge avec une clé BTR
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[/img]puis retirer votre cloche d'embrayage
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[/img]Passons a l'embrayage
les ressorts a retirer
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[/img]retirer les ressorts comme ceci en tirant vers vous et le mieu c'est d'avoir une pince a bec
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[/img]Pour retirer les ressorts pousser les machoir de facon a se que le ressorts tombe a l'intérieur mais dans un coin du carter puis plus qu'a le retirer comme ceci
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[/img]l'on va maintenant enlever les machoires
pour cela il va vous faloir un bloc piston
Facile a faire soit meme le but et d'eviter au piston de remonter entierement donc une sorte de cale le mien etait une grosse pointe que j'ai coupé puis tordu et j'ai mis un morceau de caoutchou en bout pour ne pas abimer le piston ainsi que la culasse
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[/img]L'on va l'insérrer par le puits de la bougie et le mettre de facon a ce que le piston soit bloquer en position haute et de maniere a ce que quand vous dévisser le piston il ne descend pas
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[/img]Maintenant l'on va dévisser les boulons entourer en rouge qui tienne les machoires avec un cliquets et une douille de 14
Forcer mais sans donner d'accoup le piston n'apreciera pas
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[/img]Hoter les machoires puis dévisser le boulon (clé de
centrale entourer en rouge toujour avec le bloc piston dans le meme sens [img]
[/img]Maintenant hoter le bloc piston et préparer trois boulons de qui se visse dans les trous en rouge du triangle pour l'extraire tourner le de facon a ce que deux boulons sur les trois tombent sur les rainures indiqués par les fleches
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[/img]Des que deux boulons sur les trois sont sur les rainures vissés le troisieme jsuqu'a ce qu'il touche le carter puis vissés les boulons 1/4 de cléf a chacun jusqu'a ce que sa force légerement puis donner un petit coup de marteau sur le centre du triangle et il devrait venir tous seul
en rouge l'endroit ou été placé mes boulons pour l'extraction du triangle
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[/img]voila c'est fini
C'est tout se que vous venez de démonter
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[/img]Bon courage