problème allumage sur honda

salut a tous ! voila j'ai une honda de 1972 que mon père avait récupéré il y a 2 mois et puis un jour elle n'a plus voulu démarré car en fait le problème que je ne comprends pas c'est que y a de l'allumage les feux fonctionnent , mon père s'est prs un coup de jus avec l'anti patate , et pour finir , il n' y pas d'étincelle a la bougie ! meme en la changeant le résultat est le meme et quand je regarde après avoir fait tourner le moteur la bougie elle est noyée
si vous aviez une solution a cela sa m'aiderais ! les rupteurs sont ok j'ai regardé

ton anti patate peut etre ???

salut 103 j-B

Ton pere a pris un coup de jus avec l'anti-parasite,alors qu'il n'y a pas d'etincelle a la bougie.

change ton fil haute tension,celui qui est fixer sur ton anti-patate

voila c'est ce que j'avais dis au debut

ok je vais voir sa merci ! parce que cet engin est quand meme un truc de collection maintenant ! l'anti patate j'en avais essayé un autre pour voir c'était le meme résultat ! bon ba je vais essayer un autre fil haute tension pour voir ! merci

ce qui m'etonne,c'esr que vous prenez un coup de jus,alors,qu'a la bougie,y'a pas d'etincelle

oè moi j'ai fais test au multimètre ba au niveau intensité le multimètre s'en prend plein la gueule ^^ donc c'est qu'y a du courant quand meme ^^ mais je vais penser a changer le fil

ok

car en fait elle a fait sa entre 2 démarrages un coup j'ai été faire un tour avec et j'ai remarqué qu'elle avait besoin du starter donc je nettoie le carbu et tout puis je redémarre puis plus rien

a tout hasard,aurait'tu pas un probleme de masse

j'a vérifé les fils qui font le retour a la asse justement je les est bien nettoyé et tout mais non sa ne vient pas de sa j'ai aussi vérifé les branchement idem donc je vais tester un autre fil a haute tension pour voir ce que sa donnera

oué tu nous redis ça

bon voilà j'avais fais un super truc pour te proposer quelque option bas ça a beuger donc la vite fais en rapide

- antiparasite qui oups et te fais un retour a la masse (une étincelle)
- le fils haute tension coupe retour a la masse
ou aprés allumage décaller

j'allais oublier décompresseur qui fais des conneries

édit by élodie fais gaffe à ton écriture

c'est a peu près ce qu'ont a dit plus haut on attend sa reponse

impossible si tout ce qui est cité a été vérifié !!
tu enfonce bien ta bougie? (on sait jamais ^^)
tu as fais le test de la mettre dans l'anti, de mettre le culot sur la culasse, et de kicker pour voir si l'etincelle etait bonne ?
si ya une étincelle, mets un peu d'essence dans le puis de la bougie (pas trop non plus), remets la bougie et kick ! si la elle demarre pas, avance à l'allumage.

tout est dit

on attend qu'il vérifie tout c'est pas encore fais

ah ok -_-'

qu'il vérifie l'écart entre les électrode de la bougie

il a changé plusieurs fois la bougie

bon les tutos pour débutants je connais pas de problème ^^ j'ai quand meme un niveau assez bon pour sa donc non y a pas d'étincelle a la bougie j'ai meme essayé celle qui est sur ma 103 et qui marche a merveille sa ne fonctionne pas non plus je vous redis sa pour lefila a haute tension car sa fait un moment que je n'y ait pas touché

oukiii on attend ta réponse

oè quand j'aurais le temps car la ce n'est pas le cas :p ^^

juste un détail qui m'est arrivé récement,qui ressemble fort a ton problème!
mon rupteur tordu au niveau du patin frotteur,ce qui a décalé mon avance!
mes symptomes étaient;
étincelle minable,
noyage du moteur!
il démarrait si on le lancais très vite!

tres vite c'est a dire?

c'est a dire avec une batterie de bagnole en plus de celle de la mob xd